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       5月30日下午，城軌快線15號(hào)線一期工程復(fù)盛站～現(xiàn)代大道站區(qū)間明挖段93根圍護(hù)樁全部完成，為全線首個(gè)完成圍護(hù)樁施工工點(diǎn)。

       復(fù)盛站～現(xiàn)代大道站區(qū)間全長(zhǎng)2029.351m，區(qū)間由明挖法及TBM段組成，TBM在現(xiàn)代大道站小里程明挖段始發(fā)，復(fù)盛站吊出。復(fù)盛站～現(xiàn)代大道站區(qū)間明挖段工程為T(mén)BM盾構(gòu)始發(fā)井，基坑寬度28.7m，基坑深約24.1m，基坑采用圍護(hù)樁結(jié)構(gòu)，設(shè)置圍護(hù)樁93根。

       為加快推進(jìn)15號(hào)線一期工程建設(shè)，自項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，市鐵路集團(tuán)超前謀劃、優(yōu)化工籌、精心組織，積極對(duì)接兩江新區(qū)管委會(huì)相關(guān)部門(mén)和產(chǎn)權(quán)單位，3月份完成施工用地協(xié)調(diào)，提供施工用地，4月份組織施工單位利用一個(gè)月時(shí)間完成項(xiàng)目籌建及各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，并于5月5日開(kāi)始首樁施工。經(jīng)過(guò)25天的不懈努力，于5月30日完成了該明挖區(qū)間所有樁基施工。

       復(fù)盛站～現(xiàn)代大道站區(qū)間明挖段圍護(hù)樁的順利完成，不僅為現(xiàn)代大道站TBM盾構(gòu)始發(fā)創(chuàng)造了有利條件，更是向又好又快建設(shè)城軌快線、方便市民出行的目標(biāo)又邁近了一步。