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一、齊頭并進，多臺TBM始發(fā)掘進
5月8日上午，隨著“鐵軍2號”復合式TBM刀盤開始旋轉，城軌快線15號線物流園北站至井口站區(qū)間右線TBM順利始發(fā)。至此，15號線第四施工總承包標段4臺復合式TBM全部始發(fā)掘進。
5月10日，隨著盾構機刀盤徐徐轉動，15號線二期“中交渝鐵二號”盾構機開啟始發(fā)，物流園北站至張家灣站區(qū)間左線掘進正式啟動。
5月26日下午，城軌快線15號線果塘路站至西南政法大學站區(qū)間左線TBM順利始發(fā)。
二、攻堅克難，繡湖路站至T3航站樓站區(qū)間盾構成功穿越雙龍湖
5月8日上午，城軌快線15號線繡湖路站至T3航站樓站區(qū)間左線盾構順利穿越雙龍湖，成功實現了區(qū)間雙線兩臺盾構全部安全下穿，開創(chuàng)了我市大直徑盾構、淺覆巖軌道區(qū)間穿越水體先河。
雙龍湖位于渝北區(qū)老城區(qū)中心，水體面積近19萬平方米。繡湖路站至T3航站樓站區(qū)間全長3009.329m，線路縱向最大坡度44‰，最小平曲線半徑700m，選用兩臺復合式土壓平衡的盾構完成區(qū)間隧道掘進施工。本次左線隧道盾構下穿雙龍湖段覆巖最薄處僅0.88米（其中中風化巖層0.22米，強風化巖層0.66米），為全線一級風險源，施工稍有不慎極易造成透水、突泥等重大安全事故。作為重慶軌道交通首個大直徑盾構、極薄覆巖下穿大體量水體的案例，受到各級主管部門的高度關注和大力支持。市鐵路集團集團領導多次親臨現場，召開現場工作會議，指導推進重點工作，帶領各參建單位全力以赴抓實、抓細、抓好每項工作。
在市鐵路集團的統(tǒng)籌調度下，15號線項目部協(xié)調各參建單位細化各項工作舉措，努力做到風險識別全覆蓋、應急準備全到位、安全措施全落實、工作專班全天候運轉、信息渠道全暢通，成功克服了區(qū)間穿越雙龍湖施工難度大、安全風險高、社會影響大等難題，有力確保了盾構成功穿越雙龍湖。
三、鐵軍堡壘，臨時黨支部深入交流互促提升
為深入學習貫徹黨的二十大精神，扎實推動學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育走深走實，切實發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，近日，集團建設管理部黨總支第二黨支部與城軌快線15號線土建三包臨時黨支部開展聯(lián)合主題黨日活動。
1.集體宣誓，同溫入黨初心使命
在鮮紅的黨旗下，黨員們懷著崇敬之心高舉右拳，字字鏗鏘，重溫入黨誓詞，喚起入黨初心。黨員們表示，要將誓言內化于心、外化于行，轉化為助推項目高質量建設的動力與擔當。
2.集體學習，碰撞思想共沐清風
學習會上，支部書記領學了《習近平新時代中國特色社會主義思想專題摘編》以及黨風廉政建設相關文件，并對下一步扎實推動主題教育作出要求。
3.一節(jié)黨課，共筑安全生產防線
黨員代表以《樹立安全發(fā)展理念 堅持人民利益至上》為題上微黨課，帶領與會黨員共同學習習近平總書記關于安全生產工作的重要論述，進一步強調安全生產責任制的現實意義及具體要求。安全生產需要參建各方、各崗位時刻保持高壓態(tài)勢，樹立“如履薄冰、如臨深淵”的危機感，腳踏實地地做好各項工作，創(chuàng)造濃郁的安全氛圍，把風險當事故抓，把小事當成大事抓，認真落實安全生產主體責任，充分發(fā)揮應有的作用，為現場安全生產保駕護航。
4.現場觀摩，深入交流互促提升
全體黨員在15號線二期曾家站智慧展廳、車站主體結構施工現場和盾構始發(fā)場地進行實地觀摩，詳細了解工點建設進度，現場安全文明施工以及盾構管片拼裝標準化控制等施工工藝流程，對車站主體結構施工工法進行了深入交流。
