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城軌快線(xiàn)15號(hào)線(xiàn)廖家溪軌道專(zhuān)用橋預(yù)計(jì)年內(nèi)合龍
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在城軌快線(xiàn)15號(hào)線(xiàn)工程現(xiàn)場(chǎng)，垂直于嘉陵江的其中一座主橋墩，工人們正在該橋墩上部橋面上，一前一后兩個(gè)方向，加快上部結(jié)構(gòu)懸臂施工……廖家溪軌道專(zhuān)用橋已進(jìn)入上部梁體施工尾聲，預(yù)計(jì)今年內(nèi)合龍。
“廖家溪軌道專(zhuān)用橋上部梁體施工進(jìn)入尾聲，一前一后分別還剩下12米和15米，距離合龍總共27米距離，現(xiàn)在有超過(guò)50人每天趕工，預(yù)計(jì)今年內(nèi)就將完成。”城軌快線(xiàn)15號(hào)線(xiàn)二期廖家溪軌道專(zhuān)用橋項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，廖家溪軌道專(zhuān)用橋是交通15號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)重點(diǎn)控制性工程之一，橫跨嘉陵江東西兩岸全長(zhǎng)805.5米，連接井口站至禮學(xué)路站，是國(guó)內(nèi)首座采用鋼斜撐梁拱組合體系的軌道專(zhuān)用橋。
目前，該項(xiàng)目進(jìn)入快速建設(shè)期，多個(gè)區(qū)間段陸續(xù)貫通，附屬工程及重難點(diǎn)工程正加速推進(jìn)。
