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在軌道工程建設(shè)的長周期與復(fù)雜環(huán)節(jié)中，管理資源高度集中不僅帶來了施工管理的多重挑戰(zhàn)，更隱藏了多種廉潔風(fēng)險。監(jiān)督不全面、履職評估缺乏明確量化指標(biāo)等問題，導(dǎo)致工程建設(shè)面臨腐敗風(fēng)險高、施工管理風(fēng)險高等挑戰(zhàn)。市鐵路集團聚焦軌道工程建設(shè)管理風(fēng)險，以創(chuàng)新為驅(qū)動，以數(shù)字化為手段，構(gòu)建BIM數(shù)字化建管平臺管控機制，旨在從源頭上確保工程在陽光下高效推進，助推“清廉工程”建設(shè)。
市鐵路集團針對軌道工程管理短板，創(chuàng)新性建立BIM數(shù)字化建管平臺管控機制，深度融合大數(shù)據(jù)分析與數(shù)字平臺可視化技術(shù)，通過“過程+結(jié)果”雙智能推動、“形+色”多維度評估、“預(yù)警+預(yù)判”多角度提醒，全面升級內(nèi)部管理與監(jiān)管系統(tǒng)，實現(xiàn)工程建設(shè)管理的智能化飛躍，顯著提升了工程項目建設(shè)內(nèi)部管理的透明度和外部監(jiān)督的精準(zhǔn)度，強化了監(jiān)控預(yù)警能力，為項目建設(shè)提質(zhì)提速注入了源源不斷的“廉動力”與創(chuàng)新活力。
（一）“過程+結(jié)果”雙智能推動，實現(xiàn)全方位管控
審批流程智能化，強化監(jiān)管力度。為優(yōu)化軌道工程建設(shè)階段的變更審批流程，集團通過BIM數(shù)字化建管平臺，將變更簽證的全過程從立項、下達指令、完工申報、變更確認(rèn)到結(jié)算付款進行在線閉環(huán)管理，有效幫助管理人員通過在線審批、線上歸檔、自動統(tǒng)計、超時預(yù)警等一系列智能化手段把控好簽證變更，強化監(jiān)管力度。
產(chǎn)值管理智能化，提升管理水平。針對建設(shè)工程中產(chǎn)值審核復(fù)雜問題，集團通過搭建BIM數(shù)字化建管平臺，將產(chǎn)值管理線上化，附著設(shè)計、施工、運營養(yǎng)護全周期指征數(shù)據(jù)，實時抓取、生成、直觀呈現(xiàn)施工全過程數(shù)據(jù)信息，服務(wù)管理者智慧決策管理，有效賦能集團工程項目精準(zhǔn)管理。
（二）“形+色”多維度評估，督促全過程履職
數(shù)據(jù)貫通模塊，精準(zhǔn)監(jiān)督效能。BIM模型應(yīng)用與質(zhì)量、安全、進度、計量模塊數(shù)據(jù)貫通，通過點擊樁基、立柱等具體構(gòu)件可呈現(xiàn)該構(gòu)件實時的工程、質(zhì)檢、計量、隱患等信息，管理人員通過BIM可實時掌握工程進度，直接監(jiān)督工程是否按計劃推進、上級決策意見是否有效落實，同步監(jiān)督干部職工、參建單位的工作效能、作風(fēng)效能，并對滯后工作進行提醒、處理。
多色展示狀態(tài)，實時監(jiān)督進度。BIM模型中通過不同顏色展示構(gòu)件“未開始、施工中、已完成、已計量”等不同狀態(tài)，實現(xiàn)多維度、全面可視化動態(tài)推演展示工程各關(guān)鍵節(jié)點形象進度，實時掌握和監(jiān)督施工現(xiàn)場情況。此外，BIM模型應(yīng)用可實現(xiàn)工程建設(shè)質(zhì)檢等數(shù)據(jù)向運營階段移交，實現(xiàn)建、管、養(yǎng)一體化全壽命周期管理。在產(chǎn)值審核過程中，還能核對現(xiàn)場的形象進度完成情況以及現(xiàn)場人員的考勤數(shù)據(jù)，這樣不僅有效避免超付的情況出現(xiàn)，也大幅提升審批人員的工作效率，讓管理人員的監(jiān)察工作更加便利。
（三）“預(yù)警+預(yù)判”多角度提醒，風(fēng)險全周期防范
設(shè)置超時預(yù)警，保障流程順暢。在BIM平臺中設(shè)置超時預(yù)警功能，對未及時完成的審批、變更等流程進行提醒，確保工程進度不受影響。
預(yù)判異常情況，制定處理措施。充分利用大數(shù)據(jù)分析優(yōu)勢，對工程建設(shè)過程中可能出現(xiàn)的異常情況進行深入剖析與提前預(yù)判。在此基礎(chǔ)上，迅速制定并落實相應(yīng)的處理措施，確保工程建設(shè)高效推進，有效防范和化解施工過程中的潛在風(fēng)險。
一是監(jiān)督正確履職，優(yōu)化工作作風(fēng)。通過智能化全過程監(jiān)控和量化評估，在監(jiān)督管理人員正確履職、擔(dān)當(dāng)作為的同時，不僅讓管理人員自覺增強工作紀(jì)律和廉潔意識，更提升了監(jiān)督效能，讓各項工程任務(wù)在陽光下運行，為集團建設(shè)人民滿意的都市快軌網(wǎng)絡(luò)營造了風(fēng)清氣正的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。二是優(yōu)化管理方式，提升管理效率。集團現(xiàn)已形成一套完整的數(shù)字化建設(shè)管理體系，覆蓋建設(shè)管理業(yè)務(wù)占80%，節(jié)約溝通時間約50%，減少參建各方人工投入160余人，讓企業(yè)內(nèi)部管理效率和溝通效率得到明顯提升。三是縮減施工成本，提高經(jīng)濟效益。數(shù)字化建管平臺管控機制實施以來，減少施工錯誤約30%，減少施工成本浪費約15%，企業(yè)數(shù)字化管理人才比例提高59%，建設(shè)期截至目前，減少投資約6000萬元，為集團節(jié)約成本的同時也為廉潔建設(shè)提供了更多資源支持，大幅度提高了重慶都市快軌建設(shè)質(zhì)量和管理水平，企業(yè)經(jīng)濟效益顯著提升。